Szkolenie kierowców służbowych: czy jest potrzebne

Szkoły jazdy i agencje szkoleniowe oferują firmom szkolenie kierowców referentów i przedstawiają je jako obowiązek ustawowy. Nie jest. Słowackie przepisy nie znają ani pojęcia kierowcy referenta, ani prowadzenia pojazdu w takim trybie.

To jednak nie znaczy, że pracownik, który w pracy prowadzi samochód, nie musi być o niczym pouczony. Znaczy co innego.

Czego prawo naprawdę wymaga

Pracodawca musi według § 7 ustawy nr 124/2006 Dz. U. RS zapoznać pracownika z przepisami dotyczącymi zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w pracy oraz z ryzykami, które go dotyczą. I to ze wszystkimi ryzykami jego pracy.

Jeżeli pracownik w czasie pracy prowadzi samochód służbowy, jazda jest częścią jego pracy i należy do szkolenia. Omawia się więc ustawę nr 8/2009 Dz. U. RS o ruchu drogowym, obowiązki kierowcy, stan techniczny pojazdu, wyposażenie obowiązkowe, postępowanie po wypadku drogowym, ewidencję przejazdów oraz zasady firmy dotyczące korzystania z pojazdu.

Nie potrzebujecie więc osobnego kursu ze szkoły jazdy. Potrzebujecie, aby to było częścią szkolenia BHP i aby istniał z tego udokumentowany zapis.

Kiedy chodzi o zupełnie inną sprawę

Uwaga, żeby nie mylić tego z kierowcami zawodowymi. Kierowca prowadzący pojazd powyżej 3,5 tony albo pojazd do przewozu osób potrzebuje karty kwalifikacji kierowcy i okresowych szkoleń według ustawy nr 280/2006 Dz. U. RS o obowiązkowej kwalifikacji wstępnej i okresowym szkoleniu niektórych kierowców. To jest rzeczywisty obowiązek ustawowy i ze szkoleniem referentów nie ma nic wspólnego.

Osobno uregulowany jest także przewóz towarów niebezpiecznych według umowy ADR.

Jak często to powtarzać

Termin szkolenia okresowego określa § 7 ust. 5 ustawy nr 124/2006 Dz. U. RS, a mianowicie co najmniej raz na trzy lata, jeżeli przepis szczególny nie określa krótszego terminu. Wiele firm ustala w wewnętrznej instrukcji krótszy termin, co jest w porządku, tylko trzeba go potem dotrzymywać.

Co z tego dla was wynika

Jeżeli ktoś dzwoni, że wasi ludzie muszą iść na szkolenie kierowców referentów, możecie spokojnie odmówić. Sprawdźcie raczej to, co naprawdę musi być w porządku: czy wasze szkolenia obejmują także prowadzenie pojazdu, czy są podpisane i czy nie minął termin.

My rozwiązujemy to jako część BHP, a szkolenie potrafimy przeprowadzić także online przez e-learning, żeby nie musiał przez to stać cały zespół. Jeżeli chcecie sprawdzić, jak jest w waszej firmie, odezwijcie się.